О нас
Полиграфия
Газета
Фотогалерея
Партнеры
Новые маршруты
Размещение рекламы
Оснащение гостиниц
Календарь выстовок

   
Газета "ТЕРРА ТАВРИКА" #4, 10 марта 2008
 

«Добро на воздух»

Такую команду туристам, покоряющим просторы пятого океана, отдает директор Центра планерного спорта «Коктебель» Борис НЕБРЕЕВ.

- Борис Альбертович, как вы познакомились с небом?
- Мой отец Альберт Небреев долгое время работал инструктором Симферопольского аэроклуба. Там он познакомился со своей будущей женой, моей мамой Валентиной Владимировной. Поэтому когда 17 июня 1970 года родился я, то все друзья родителей сразу же заявили, что в Симферополе одним парашютистом стало больше.
Мне исполнилось три года, когда отец трагически погиб. Меня и двух моих братьев воспитал отчим, близкий друг моего отца, замечательный человек Николай Павлович Бердников.
В день моего 15-летия Николай Павлович предложил: "Давай съездим на аэродром в Заводское, где мы с Альбертом устанавливали рекорды". Приехали, я посмотрел, как прыгают мальчишки и девчонки не намного старше меня, и с того дня аэроклуб стал моим вторым домом.

Когда пришла повестка в армию, у меня было уже несколько сотен прыжков. Поэтому дорога была одна - в Воздушно-десантные войска. Сначала служил в Прибалтике, а на армейских соревнованиях меня заметили начальники сборной команды Закавказского военного округа. Так местом моей новой службы стал Карабах, где вволю довелось напрыгаться - и днем, и ночью, приземляться и в горах, и на воду. Дело это мне нравилось и ближе к "дембелю", я уже подумывал о том, чтобы остаться на сверхсрочную службу. Но жизнь распорядилась иначе: скоропостижно скончался отчим, и мне пришлось возвращаться в Симферополь, надо было помогать маме поставить на ноги младших братьев. Работал механиком на конфетной фабрике, пивзаводе, а всё свободное время проводил в аэроклубе. Но двенадцать лет назад чуть было не расстался не только со спортом, но и с жизнью.

- Как это произошло?
- Вроде, всё было как обычно, но уже во время приземления случилась беда, и я сильно ударился о землю. Люди говорят, что удар был настолько сильным, что я взлетел метра на три вверх... Две недели находился в коме. Но врачи у нас оказались замечательные! Когда я ожил, меня передали в руки профессора, чудо-доктора Александра Блискунова. Перенес пять операций. Блискунову удалось сохранить левую ногу и, к счастью, сустав на правой.

- Сколько раз вы прыгали с парашютом, будучи инвалидом?
- Больше тысячи.
- Я слышал, за это вы награждены орденом "За мужество"?
- Пусть не покажутся мои слова слишком высокопарными, но я не мыслю себя без неба. Не поверите, но почти каждую ночь, пока я лежал в больнице, мне снилось, будто я снова под куполом парашюта. И как только научился уверенно стоять на ногах, стал умолять друзей, чтобы повезли меня на гору Клементьева в Коктебеле. А спустя два года, пройдя множество комиссий, добился разрешения от врачей на прыжки с парашютом. День 2 августа 1996 года, когда я вновь увидел с борта самолета поле аэродрома в Заводском, я запомню навсегда. А приземлившись, я отправился на комиссию, добиваться, чтобы меня из первой группы инвалидности перевели во вторую.
Спустя год друзья по спорту, прежде всего мастера спорта Игорь Федотов и Александр Шляпников, убедили меня стать учредителем и директором клуба "Пара-Крым", который возглавляю по сей день.
За это время произошли изменения и в личной жизни. Встретил замечательную девушку, выпускницу ТНУ Аллу и сразу женился. Теперь у нас растут 7-летняя Анастасия и 5-летняя Арина.

- Расскажите о вашей деятельности в туристическом бизнесе.
- Три года назад я возглавил Центр планерного спорта «Коктебель», что на горе Клементьева. Это дало новый стимул моей работе. Теперь на базе Центра действует туроператорская компания «Пара-Крым.Тур», формирует программы для туристов, желающих покорять просторы пятого океана. Здесь предлагаются полеты на трех видах авиационной техники. Это патриарх советской авиации, знаменитый биплан Ан-2, тренировочный самолет-спарка Вильга (с возможностью порулить в воздухе), и, конечно безмоторный летательный аппарат – его величество планер.

«Разбор полетов» происходит в уникальном музее Истории планеризма, среди исторических фотографий первопроходцев, - Арцеулова, Королева, Ильюшина, - и завершается дегустацией вин совхоза-завода «Коктебель».

Дизайн и программирование — Студия WebDevelop